Hellstorm.bg

Живата легенда Валентино Роси ще обяви в кой отбор ще премине през 2011-та година след Гран При на Чехия в неделя, заяви самият световен шампион по мотоциклетизъм в клас MotoGP. 31-годишният пилот има договор с Ямаха до края на сезона, а интерес към него има от страна на Дукати.
    
"В събота след състезанието ще обявя в кой отбор ще съм през 2011-та година", каза Роси пред италианските медии.

Германските тунери Sport Wheels са си харесали Audi R8 V10 Spyder с ясната цел да го превърнат в нещо интергалактическо, но в относително земни граници.

Първата крачка е била да му дадат подходящо име, като например Galactic Audi R8 Spyder, а с последвалите две нива на модификации да достигнат 600 к.с.

Началният етап на промените при 5.2-литровия двигател се изчерпва със смяната на управляващия го софтуер. Резултатът е увеличение на мощността с 40 к.с. до 565 „коня“ и 30 Нм повече спрямо стандартните 530. Цената за достигането на тези показатели е 1499 евро.

Второто и крайно ниво на усъвършенстване добавя леки промени по изпускателната система, които в комбинация с обновения софтуер достигат заветните 600 к.с. и 580 Нм. Сумата тук вече нараства до 5869 евро, а за максималното оползотворяване на мощността на пътя или пистата Sport Wheels предлага и койловър окачване модел 3 HLS 4 срещу нови 7349 евро.

Пилотът на Cитроен Дани Сордо се раздели със своя навигатор Марк Марти, с който се състезава в последните пет години. Испанецът смени партньора си с друг свой сънародник – 37-годишния Диего Валехо. Промяната е част от опитите на пилота да подобри представянето си в момент, когато мястото му в заводския екип на Citroen вече е заето.
Марти и Сордо сформираха екипаж през 2005 г., след като навигаторът се раздели с предишния си партньор Карлос Сайнц. Двамата спечелиха J-WRC още през същия сезон, а за следващия се присъединиха към френския производител във водещата категория. Тандемът записа 26 подиума, но така и не стигна до победата.
На личния си сайт Сордо обясни, че решението за промяната е следствие на „взаимно съгласие“. „Имам нужда от промяна в автомобила. Марк беше отличен партньор през всички тези години, научих много от него и съм му благодарен за това. Накрая обаче стигнах до извода, че за нас ще е най-добре да не работим повече заедно“, обясни пилотът на Citroen.

Вероятно почитателите на американските мъсъл автомобили очакват с нетърпение новия Chevrolet Camaro Z28. По този повод се появи и компютърна графика на това, което можем да очакваме от бъдещия спортист.

Въпросното изображение е направено от Джон Сибал и показва един Camaro Z28, който не само отговаря на очакванията, но и е готов да се изправи срещу вечния си съперник в лицето на Ford Shelby GT 500.

Спекулациите са, че Camaro ще се предлага с вариант на 6.2-литровия LSA V8 двигател, който вероятно ще бъде малко по-мощен от използвания за Cadillac CTS-V агрегат. Не е изключено да бъде внедрен и агрегат от Corvette – прочутия LS8 с мощност от 638 к.с.