Hellstorm.bg

Петият по календара на Българската федерация по автомобилен спорт кръг от шампионата по рали – Сливен (3/5 септември) ще бъде най-компактното състезание от всички досегашни надпревари за сезона, предаде RallyExpress. Това личи както от трасето в Сливенския балкан, така и от разположението на щаба, сервизния парк и секретариата на състезанието. Всички „служби” на надпреварата ще бъдат в хотел "Спорт палас" в града. Хотелът е един от най-реномираните в града и след като започна преустройството на централния площад "Хаджи Димитър", а и подходите към него се реновират, ръководството на състезанието премести центъра извън театъра "Стефан Киров", където Рали Сливен се помещаваше през последните 15 години.

Подготовката за старта на юбилейното 30-о издание на Сливен Рали е завършена напълно. От близо месец вече официалният сайт на състезанието е достъпен в световното интернет пространство, всичко около щаба на надпреварата вече е уредено. Както писа преди десет дни RallyXpress, всичко около състезанието ще бъде концентрирано в комплекса Спорт Палас в града.
Сигурно е, че обстановката в луксозния хотел напълно отговаря на квалитентостта на състезанието, което във всяко отношение може да служи за еталон на Купата на ФИА за Източна Европа.
Сайтът с новините в българския автомобилен спорт вече писа, че всичко около състезанието ще бъде в радиус от не повече от 150 метра – щаб, секретариат, сервизната зона, закритият парк.

Белгиецът Фреди Лоикс с ъс Шкода Фабиа S2000 спечели рали „Мадейра“, осми кръг от Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Така той постигна 100-процентова успеваемост при двете си участия в шампионата през тази година, докато чешкият автомобилен производител окупира всички места на подиума в Португалия.
Лоикс поведе в началото на първия ден и беше притискан само от Лука Росети с Abarth Grande Punto S2000, който два пъти излизаше начело. Италианецът обаче допусна грешка и катастрофира в 12-ата предпоследна петъчна отсечка, с което напусна състезанието.
По този начин белгиецът на практика остана без пряка конкуренция и в събота само увеличаваше аванса си пред своите далечни конкуренти. Той стигна до крайния успех с 14 етапни победи от 21 възможни и преднина от 37.8 сек. спрямо втория Ян Копецки в крайното класиране.

Производителите на автомобили лека-полека започнаха да се завръщат към Световния рали шампионат. От следващия сезон на най-високо ниво отново ще се състезава „малката” легенда Мини. Съживяващата се шведска автомобилна марка Сааб също възнамерява да даде признаци за подобряващото си се състояние с представяне на заводски състезателен тим.

Сааб, който за последно бе част от най-висшата форма на рали спорта през 1979 г., по всяка вероятност ще осъществи начинанието през 2012 г. и ще се състезава с универсален 1.6-литров турбодвигател, изработка на БМВ, какъвто ще използват от Мини за сезон 2011. За база на автомобила пък ще бъде използван един от двата компактни модела 9-1 или 9-2

Продължение...